Frequent questions on:
Sécateurs Pneumatiques – Scie pneumatique SKY – Scie Pneumatique 2SP
Motocompresseurs
Si le sécateur perd de l’air
Sans actionner le levier : contrôlez l’étanchéité du raccord d’alimentation et éventuellement remplacer le joint. En actionnant le levier : remplacer le joint de l’axe de commande.
Si le sécateur n’a pas de force
Contrôlez que la pression soit de 8/10 bars. Contrôlez que le pivot de la lame ne soit pas trop serré. Contrôlez que le sécateur soit lubrifié avec 1 goutte d’huile toutes les 10/15 secondes.
Si le sécateur ne démarre pas
Contrôlez que le compresseur fonctionne. Contrôlez sur le manomètre que la pression soit correcte. Baissez le levier du cran de sûreté. Assurez-vous que le tuyau ne soit pas bloqué ou bouché.
Démarrer les sécateurs
Comment démarrer les sécateurs Lisam?
Pour démarrer un sécateur Lisam, vous devez avant tout étalonner le manomètre à 10 bars. Vous devez ensuite vérifier le lubrificateur en dosant l’huile. Il est important, pour le bon fonctionnement et la conservation de votre sécateur, de n’utiliser que de l’huile de degré Engler 10. Enfin, reliez le sécateur au tuyau d’air comprimé en vérifiant l’insertion automatique du cran de sûreté.
Entretien de la chaîne
Comment effectuer l’entretien de la chaîne?
La chaîne doit être aiguisée avec la lime fournie et doit être laissée dans la barre. Après avoir tendu la chaîne avec le tendeur, limer en effectuant un mouvement horizontal de l’intérieur de la dent vers l’extérieur.
Comment monter la barre/chaîne ?
La scie SKY peut être démarrée seulement après avoir monté la barre ou la chaîne. Pour monter ou régler la barre ou la chaîne, vous devez porter des gants de protection. L’opération doit être réalisée de cette façon : assurez-vous d’abord que le tuyau d’alimentation pneumatique soit branché, retirez le couvercle latéral au moyen des vis, dévissez les écrous et retirez les rondelles. Insérez ensuite la barre dans la vis prisonnière et poussez-la vers le pignon. La chaîne doit être introduite dans l’ouverture de la barre avec les gouges orientées vers l’avant en direction de la pointe de la barre. Enfiler parfaitement la chaîne sur la barre. Enfin, serrer à fond les écrous en utilisant uniquement les clés fournies.
Comment lubrifier la chaîne ?
La lubrification de la chaîne est réalisée par le compresseur. L’air passe à travers le lubrificateur et l’huile est distribuée (le réglage est possible), passant ensuite dans la barre de la chaîne pour la lubrifier. Une goutte est distribuée toutes les 3/4 secondes..
Comment monter la scie Sky sur une perche ?
La scie Sky a été conçue pour tailler les branches les plus hautes, c’est pourquoi elle peut être utilisée uniquement une fois montée sur une perche, d’une longueur minimum de 1250 mm. Pour monter correctement la scie sur la perche, le moteur doit être éteint et le compresseur débranché. Insérer ensuite la scie dans la fixation de la perche en appuyant et en tournant en même temps jusqu’à ce que les deux fentes situées sur la perche soient bloquées. Une fois le pivot de la scie bloqué, alignez-le avec le manche.
Entretien de la barre
Comment effectuer l’entretien de la barre ?Pour l’entretien de la barre, nettoyer l’ouverture et les trous de passage de l’huile, retourner la barre et retirer les éventuelles bavures ou entailles avec une lime.
Entretien de la barre
Comment effectuer l’entretien de la barre?
Pour l’entretien de la barre, nettoyer l’ouverture et les trous de passage de l’huile, retourner la barre et retirer les éventuelles bavures ou entailles avec une lime.
Comment fonctionne le frein de la chaîne ?
Le frein de la chaîne est un dispositif important, inclus dans la scie pneumatique 2SP. Il s’enclenche en cas de contre-coups durant la taille en bloquant la chaîne. Naturellement, la taille doit en tout cas être réalisée avec les protections requises et en tenant toujours le manche avec les deux mains. Vous pouvez faire un essai pour tester le bon fonctionnement du frein de la chaîne : le frein est désarmé lorsque le protège-main est en arrière et armé lorsque le protège-main est poussé en avant et bloqué.
Change huile
Comment changer ou ajouter de l’huile?
La scie 2SP est composée d’un réservoir pour l’huile de la chaîne qui permet de vérifier visuellement le niveau du lubrifiant. Lorsque le niveau d’huile arrive à environ 10 %, il est conseillé de remplir le réservoir. Pour lubrifier la chaîne, actionner le levier de commande du manche : de cette façon, une goutte d’huile est distribuée à chaque taille. Si la coupe est grosse, il est conseillé d’actionner plusieurs fois le levier afin d’augmenter la lubrification. Utiliser uniquement de l’huile lubrifiante pour des chaînes de viscosité moyenne. La capacité du réservoir est de 10 cm3.
Comment assembler la chaîne?
La scie 2SP peut être démarrée seulement après avoir monté la barre ou la chaîne. Pour monter ou régler la barre ou la chaîne, vous devez porter des gants de protection. L’opération doit être réalisée de cette façon : assurez-vous d’abord que le tuyau d’alimentation pneumatique soit branché, retirez le couvercle latéral au moyen des vis, dévissez les écrous et retirez les rondelles.
Insérez ensuite la barre dans la vis prisonnière et poussez-la vers le pignon. La chaîne doit être introduite dans l’ouverture de la barre avec les gouges orientées vers l’avant en direction de la pointe de la barre. Enfiler parfaitement la chaîne sur la barre. Enfin, serrer à fond les écrous en utilisant uniquement les clés fournies.
Outils
Comment utiliser le motocompresseur avec les outils?
Pour utiliser le motocompresseur avec les outils de travail, régler la pression selon l’outil utilisé : 10 bars pour la scie pneumatique et les sécateurs, 6/8 bars pour les peignes de récolte des olives. Si vous utilisez un enrouleur, augmentez la pression de 1 ou 2 bars. La pression se règle grâce au pommeau du groupe du filtre lubrifiant. Rappelez-vous qu’en cas d’utilisation d’un enrouleur de tuyau, le centre barrique est plus haut. Éviter le contact des tuyaux d’air des outils avec la tête et le moteur, en raison de la température élevée.
Transporter le motocompresseur
Comment transporter le motocompresseur?
Pour transporter le motocompresseur en-dehors du lieu de travail, retirer les outils placés sur celui-ci, éteindre le moteur et vider le réservoir d’air et de carburant. Ne pas tirer le motocompresseur avec d’autres moyens de transport.
Entretien de la courroie
Comment effectuer l’entretien de la courroie?
La tension de la courroie doit être vérifiée périodiquement. L’opération doit être réalisée lorsque le moteur est éteint, en retirant la protection de la courroie, en desserrant les vis du moteur et en agissant sur la vis de tension de la courroie. Une fois l’opération de contrôle terminée, serrer les vis et remonter la protection.
Nettoyer l’aspirateur de l’air
À quelle fréquence dois-je nettoyer l’aspirateur de l’air?
Le filtre d’aspiration de l’air doit être nettoyé environ toutes les 50 heures de travail et remplacé toutes les 200 heures.
Change huile
À quelle fréquence dois-je changer l’huile?
Tenez-vous en scrupuleusement au manuel d’instructions du moteur. En cas de perte, contacter Lisam.
